高槻市議会 2023-03-01 令和 5年第1回定例会（第1日 3月 1日）
最初に、新名神高速道路の整備促進について申し上げます。 本件に関し、概要次のとおり報告がありました。 まず、新名神高速道路に係る最近の動向について、令和４年２月にＮＥＸＣＯ西日本が、八幡京田辺－高槻間の開通時期を令和９年度へ延期すると発表された。
最初に、新名神高速道路の整備促進について申し上げます。 本件に関し、概要次のとおり報告がありました。 まず、新名神高速道路に係る最近の動向について、令和４年２月にＮＥＸＣＯ西日本が、八幡京田辺－高槻間の開通時期を令和９年度へ延期すると発表された。
まず、案件１の新名神高速道路の整備促進につきましては、新名神高速道路（八幡京田辺－高槻間）の事業進捗状況をはじめ、周辺道路の整備状況等についてご説明いたします。 新名神高速道路については、平成３０年３月に高槻－神戸間が開通し、現在、名古屋－神戸間の全線開通に向け、ＮＥＸＣＯ西日本による整備が本格的に進められております。上牧地区については、用地買収が完了し、引き続き本線工事を実施中です。
枚方市は、新名神高速道路の開通が予定されるなど、全国の高速道路と直結する優れた立地条件に恵まれ、利便性を生かして７つの企業団地の集積や、幾つもの商店街が形成されています。
次に、４．新名神高速道路建設に伴う地域課題について、お答えいたします。 シールド工法の方式につきましては、トンネルの口径や掘進ルートにおける土質、地下水位及び工事に必要な諸設備の検討を行った上で最適な方式を決定いたします。
154 ◯伏見 隆市長 牧野長尾線と長尾杉線は、道路交通網の強化や交通混雑の緩和、安全、安心な歩行空間の確保、防災機能の強化など、東部地域のまちづくりに不可欠な道路であり、新名神高速道路へのアクセス性の向上等にも寄与し、枚方市のますますの発展につながる重要な路線であると認識しています。
………………………………………………………………１４３ 一般質問………………………………………………………………………………………１４３ 松岡ちひろ議員の一般質問……………………………………………………………１４３ （質問要旨） １．高齢者の聞こえの支援について ２．保護者も子どもも安心できる保育環境について ３．樟葉駅前広場の環境整備について ４．新名神高速道路建設
長尾駅周辺については、駅前広場や都市計画道路の整備など、市の基盤整備事業も計画的に進められ、今後、新名神高速道路が開通すれば、八幡京田辺ジャンクションからのアクセスもよいことから、これからますます注目されるエリアです。 しかしながら一方で、現在、地域の方々からは、府道交野久御山線の渋滞などの課題の声が上がっています。
新名神高速道路の八幡京田辺ジャンクション・インターチェンジから高槻ジャンクション・インターチェンジ間については、今年２月に、開通目標が令和５年度から令和９年度に見直され、４年も遅れるということで、早期開通を待ち望まれていた市民や企業にとってはインパクトが大きく、非常に残念に思います。
また、この都市計画道路内里高野道線の整備は、大阪府の事業ではありますが、事業期間が長く、工事に際して、市民にも大きな負担をともなっており、さらに、新名神高速道路整備事業の開通予定が、令和５年度から令和９年度に延びましたが、新名神と連携する工事だからといって、この内里高野道線でも伸びないように、当初予定でも、水道工事の完成を目指していただきたいと思います。
続いて、一般会計予算説明書３５５ページに記載されております２０．新名神高速道路に係る公園・緑地事業経費については、新名神高速道路の周辺環境整備として行う南船橋地区と船橋本町地区の公園整備に係る設計委託の経費として計上されていることを、昨日の答弁で伺いました。
次に、予算説明書８３ページに、新名神高速道路事業に係る公園・緑地整備助成金として１,０００万円の歳入、３５５ページに、新名神高速道路事業に係る公園・緑地事業経費として１,０００万円の歳出が計上されていますが、これらの内容について、お尋ねをいたします。
例えば、アートで彩った市の施設、市役所、清掃工場、雨水ポンプ場、新名神高速道路や京阪本線連続立体交差事業の工事現場、また、民間企業の工場も、また、道路は歩行者天国にしたり、そこで、そのときだけの特別な体験を市民も含めてしてもらう。 そして３つ目は、その上で、聖地というものをつくっていかなければならないのかと思います。コアなリピーターが訪れる施設は必要だと思います。
道路網の整備では、新名神高速道路や市内域の国道整備などにより広域交通網の整備が図られ、災害時の緊急輸送路、レジャーの行動圏や地域振興の広域的ネットワークが拡大し、利便性が向上している。市内幹線道路においては拡幅整備やバリアフリー化が行われ、市民が安全かつ円滑に通行できる道路形態となっている。
（５）新名神高速道路事業について。 令和５年度開通目標の新名神高速道路は、先日、様々な理由で令和９年度へ開通目標が延長されました。さきの建設環境委員協議会では、１月２７日、２月９日の新名神高速道路連絡調整会議の議事概要が示され、ここには、事前の土質調査では末確認だった砂礫層における想像以上の硬さなどにより、施工機械が動かなくなるなどの問題が発生したとありました。
本市においても、これらの都市計画道路が整備されることで、第二京阪道路や新名神高速道路などへの交通アクセスがよくなり、地域間の交流や物流が活性化されるなど、本市地域経済のさらなる発展が図られると考えます。
また、新名神高速道路事業に関連する南船橋・船橋本町地区のトンネル上部の事業用地等の活用により、新たに公園、緑地を整備し、緑と触れ合える空間を創出します。 王仁公園の再生については、魅力あふれる公園とするため、短期的には、既存施設を有効活用しながら、一部区域において民間活力導入に向けて取り組みます。また、長期的には、社会経済情勢の変化を見据えて、さらなる調査、検討を行います。
禍での教育活動について （３）図書館について （４）少人数学級について （５）水泳授業について （６）中学校給食について ５．魅力ある都市基盤の整備について （１）枚方市駅周辺再整備について （２）行政機能の再編について （３）光善寺駅西地区市街地再開発事業について （４）都市公園について （５）新名神高速道路事業
１．新名神高速道路建設に係る高架下空間の活用について、お聞きします。 新名神高速道路については、現在、ＮＥＸＣＯ西日本により建設工事が進められておりますが、橋梁部分の高架下空間について、地域として有効活用したいと意見をいただいております。
この都市計画道路２路線が開通すれば、枚方市東部地域の交通渋滞の緩和だけでなく、第二京阪道路や京奈和自動車道並びに現在整備中の新名神高速道路へのアクセス性が向上し、物流の円滑化による経済の活性化に加え、東部地域の住みよくて活力のあるまちづくりへの寄与が期待できます。